ବିଶ୍ଳେଷଣର ଫଳାଫଳ ଦର୍ଶାଏ ଯେ କେବଳ CCUS ଏବଂ NET ସହିତ ମିଳିତ ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତାର ଉନ୍ନତି ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳତା ଚାଇନାର HTA କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡିକ, ବିଶେଷକରି ଭାରୀ ଶିଳ୍ପଗୁଡିକର ଗଭୀର ଡିକାର୍ବୋନାଇଜେସନ୍ ପାଇଁ ଏକ ବ୍ୟୟବହୁଳ ପଥ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ନାହିଁ |ଅଧିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ, HTA ସେକ୍ଟରରେ ସ୍ୱଚ୍ଛ ହାଇଡ୍ରୋଜେନର ବ୍ୟାପକ ପ୍ରୟୋଗ ଚୀନ୍କୁ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ବିନା ଏକ ଦୃଶ୍ୟ ତୁଳନାରେ କାର୍ବନ ନିରପେକ୍ଷତା ମୂଲ୍ୟ ହାସଲ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବ |ଫଳାଫଳଗୁଡିକ ଚାଇନାର HTA ଡିକାର୍ବୋନାଇଜେସନ୍ ପଥ ପାଇଁ ଦୃ strong ମାର୍ଗଦର୍ଶନ ଏବଂ ସମାନ ଆହ୍ facing ାନର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଥିବା ଅନ୍ୟ ଦେଶମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ମୂଲ୍ୟବାନ ସନ୍ଦର୍ଭ ପ୍ରଦାନ କରେ |
ପରିଷ୍କାର ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ସହିତ HTA ଶିଳ୍ପ କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡିକ ଡିକାର୍ବୋନାଇଜ୍ |
ଆମେ 2060 ରେ ଚୀନ୍ ପାଇଁ କାର୍ବନ ନିରପେକ୍ଷତା ପାଇଁ କ୍ଷତିକାରକ ପଥଗୁଡିକର ଏକ ସମନ୍ୱିତ ସର୍ବନିମ୍ନ ମୂଲ୍ୟର ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ କରିଥାଉ | ଚାରୋଟି ମଡେଲିଂ ଦୃଶ୍ୟ ସାରଣୀ 1 ରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯାଇଛି: ବ୍ୟବସାୟ ପୂର୍ବପରି (BAU), ପ୍ୟାରିସ୍ ଚୁକ୍ତିନାମା (NDC) ଅନୁଯାୟୀ ଚାଇନାର ଜାତୀୟ ନିର୍ଣ୍ଣୟ ଅବଦାନ, ନେଟ- ନୋ-ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ପ୍ରୟୋଗ ସହିତ ଶୂନ ନିର୍ଗମନ (ZERO-NH) ଏବଂ ସ୍ୱଚ୍ଛ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ (ZERO-H) ସହିତ ନେଟ-ଶୂନ ନିର୍ଗମନ |ଏହି ଅଧ୍ୟୟନରେ HTA ସେକ୍ଟରରେ ସିମେଣ୍ଟ, ଲୁହା ଏବଂ ଇସ୍ପାତ ଏବଂ ପ୍ରମୁଖ ରାସାୟନିକ ପଦାର୍ଥ (ଆମୋନିୟା, ସୋଡା ଏବଂ କାଉଷ୍ଟିକ୍ ସୋଡା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ) ଏବଂ ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ଘରୋଇ ପରିବହନ ସହିତ ଭାରୀ ପରିବହନ ପରିବହନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |ପଦ୍ଧତି ବିଭାଗ ଏବଂ ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟାରୀ ନୋଟ୍ସ 1–5 ରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିବରଣୀ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି |ଲୁହା ଏବଂ ଇସ୍ପାତ କ୍ଷେତ୍ର ବିଷୟରେ, ଚାଇନାରେ ବିଦ୍ୟମାନ ଉତ୍ପାଦନର ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ଅଂଶ (89.6%) ହେଉଛି ମ basic ଳିକ ଅମ୍ଳଜାନ-ବ୍ଲାଷ୍ଟ ଫର୍ଣ୍ଣେସ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା, ଏହାର ଗଭୀର ଡିକାର୍ବୋନାଇଜେସନ୍ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଆହ୍ .ାନ |
ଶିଳ୍ପ2019 ରେ ଚାଇନାରେ ମୋଟ ଉତ୍ପାଦନର ମାତ୍ର 10.4% ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆର୍ ଫର୍ଣ୍ଣେସ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଧାରଣ କରିଥିଲା, ଯାହା ବିଶ୍ average ର ହାରାହାରି ଅଂଶ ତୁଳନାରେ 17.5% କମ୍ ଏବଂ ଆମେରିକା ତୁଳନାରେ 59.3% କମ୍ ଅଟେ |ଆମେ ମଡେଲରେ key ୦ଟି ପ୍ରମୁଖ ଇସ୍ପାତ ତିଆରି ନିର୍ଗମନ କ୍ଷତିକାରକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିକୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରି ସେମାନଙ୍କୁ six ଟି ଶ୍ରେଣୀରେ ବିଭକ୍ତ କରିଛୁ (ଚିତ୍ର 2a): ସାମଗ୍ରୀର ଦକ୍ଷତା, ଉନ୍ନତ ଜ୍ଞାନକ technology ଶଳ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ, CCUS, ସବୁଜ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଏବଂ ନୀଳ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ (ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟାରୀ ସାରଣୀ 1) |ZERO-H ର ସିଷ୍ଟମ ମୂଲ୍ୟ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନକୁ NDC ଏବଂ ZERO-NH ପରିସ୍ଥିତି ସହିତ ତୁଳନା କରିବା ଦର୍ଶାଏ ଯେ ଲୁହା (ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍- DRI) ପ୍ରକ୍ରିୟାଗୁଡ଼ିକର ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍-ସିଧାସଳଖ ହ୍ରାସ ହେତୁ ସ୍ୱଚ୍ଛ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ବିକଳ୍ପଗୁଡିକ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହେବା ଦ୍ୱାରା ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ କାର୍ବନ ହ୍ରାସ ଘଟିବ |ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ ଯେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ କେବଳ ଇସ୍ପାତ ତିଆରିରେ ଏକ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ଭାବରେ ନୁହେଁ ବରଂ ବ୍ଲାଷ୍ଟ ଫର୍ନାନ୍ସ-ମ Basic ଳିକ ଅମ୍ଳଜାନ ଫର୍ନାନ୍ସ (BF-BOF) ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଏବଂ 100% ହାଇଡ୍ରୋଜେନ- DRI ମାର୍ଗରେ କାର୍ବନ-ହ୍ରାସକାରୀ ହ୍ରାସକାରୀ ଏଜେଣ୍ଟ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ |ZERO-H ଅଧୀନରେ, BF-BOF ର ଅଂଶ 2060 ରେ 34% କୁ ହ୍ରାସ ପାଇବ, 45% ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆର୍ ଫର୍ଣ୍ଣେସ୍ ଏବଂ 21% ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍- DRI ଏବଂ ସ୍ୱଚ୍ଛ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଏହି କ୍ଷେତ୍ରର ମୋଟ ଅନ୍ତିମ ଚାହିଦାର 29% ଯୋଗାଇବ |ସ ar ର ଏବଂ ପବନ ଶକ୍ତି ପାଇଁ ଗ୍ରୀଡ୍ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ଆଶା କରାଯାଏ |205019 ରେ US $ 38-40MWh - 1 କୁ ହ୍ରାସ, ସବୁଜ ହାଇଡ୍ରୋଜେନର ମୂଲ୍ୟ |
ଏହା ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଇବ, ଏବଂ 100% ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍- DRI ମାର୍ଗ ପୂର୍ବରୁ ସ୍ୱୀକୃତିପ୍ରାପ୍ତ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ |ସିମେଣ୍ଟ ଉତ୍ପାଦନ ବିଷୟରେ, ମଡେଲରେ production ଟି ଶ୍ରେଣୀରେ ବିଭକ୍ତ ହୋଇଥିବା ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ 47 ଟି ମୁଖ୍ୟ କ୍ଷତିକାରକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହୋଇଛି (ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟାରୀ ଟେବୁଲ୍ ୨ ଏବଂ)): ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା, ବିକଳ୍ପ ଇନ୍ଧନ, କ୍ଲିଙ୍କର୍-ଟୁ-ସିମେଣ୍ଟ ଅନୁପାତ, CCUS, ସବୁଜ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଏବଂ ନୀଳ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ( ଚିତ୍ର 2 ବି) |ଫଳାଫଳଗୁଡିକ ଦର୍ଶାଏ ଯେ ଉନ୍ନତ ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସିମେଣ୍ଟ ସେକ୍ଟରରେ ଥିବା ସମୁଦାୟ CO2 ନିର୍ଗମନର ମାତ୍ର 8-10% ହ୍ରାସ କରିପାରିବ ଏବଂ ବର୍ଜ୍ୟ-ଉତ୍ତାପ କୋଜେନେରେସନ୍ ଏବଂ ଅକ୍ସି-ଇନ୍ଧନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ସୀମିତ କ୍ଷତିକାରକ ପ୍ରଭାବ ରହିବ (4-8%) |କ୍ଲିଙ୍କର୍-ଟୁ-ସିମେଣ୍ଟ ଅନୁପାତକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଅଧିକ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ କ୍ଷତିକାରକ (50-70%) ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବ, ମୁଖ୍ୟତ gr ଗ୍ରାନ୍ୟୁଲେଡ୍ ବ୍ଲାଷ୍ଟ ଫର୍ଣ୍ଣେସ୍ ସ୍ଲାଗ୍ ବ୍ୟବହାର କରି କ୍ଲିଙ୍କର୍ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଡିକାରବୋନାଇଜଡ୍ କଞ୍ଚାମାଲ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରିପାରେ, ଯଦିଓ ସମାଲୋଚକମାନେ ପ୍ରଶ୍ନ କରନ୍ତି ଯେ ସିମେଣ୍ଟ ଏହାର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଗୁଣଗୁଡିକ ବଜାୟ ରଖିବ କି?କିନ୍ତୁ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଫଳାଫଳ ସୂଚିତ କରେ ଯେ CCUS ସହିତ ହାଇଡ୍ରୋଜେନର ବ୍ୟବହାର ସିମେଣ୍ଟ କ୍ଷେତ୍ରକୁ 2060 ରେ ପାଖାପାଖି ଶୂନ୍ୟ CO2 ନିର୍ଗମନ ହାସଲ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ |
ZERO-H ପରିସ୍ଥିତିରେ, ସିମେଣ୍ଟ ଉତ୍ପାଦନରେ 20 ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍-ଆଧାରିତ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି (47 ମିଟିଗେସନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ମଧ୍ୟରୁ) ଖେଳକୁ ଆସିଥାଏ |ଆମେ ଜାଣୁ ଯେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ହାରାହାରି କାର୍ବନ ଅବ୍ୟାଟେମେଣ୍ଟ ମୂଲ୍ୟ ସାଧାରଣ CCUS ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ସୁଇଚିଂ ପଦ୍ଧତିଠାରୁ କମ୍ ଅଟେ (ଚିତ୍ର 2 ବି) |ଅଧିକନ୍ତୁ, 2030 ପରେ ନୀଳ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଅପେକ୍ଷା ସବୁଜ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଶସ୍ତା ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଏ, ନିମ୍ନରେ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ଆଲୋଚନା କରାଯାଇ US $ 0.7 - US $ 1.6 kg - 1 H2 (ref। 20), ସିମେଣ୍ଟ ତିଆରିରେ ଶିଳ୍ପ ଉତ୍ତାପ ଯୋଗାଣରେ CO2 ହ୍ରାସ ଆଣିଥାଏ | ।ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଫଳାଫଳ ଦର୍ଶାଏ ଯେ ଏହା ଚାଇନାର ଶିଳ୍ପରେ ଉତ୍ତାପ ପ୍ରକ୍ରିୟାରୁ CO2 ର 89–95% ହ୍ରାସ କରିପାରିବ (ଚିତ୍ର 2 ବି, ଟେକ୍ନୋଲୋଜି |
28–47), ଯାହା ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ପରିଷଦର ଆକଳନ 84–92% ସହିତ ଅନୁରୂପ ଅଟେ (ରେଫ। 21) |CO2 ର କ୍ଲିଙ୍କର୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ନିର୍ଗମନକୁ ଉଭୟ ZERO-H ଏବଂ ZERO-NH ରେ CCUS ଦ୍ୱାରା ହ୍ରାସ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |ମଡେଲ ବର୍ଣ୍ଣନାରେ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ଆମୋନିଆ, ମିଥେନ, ମିଥାନୋଲ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ରାସାୟନିକ ପଦାର୍ଥ ଉତ୍ପାଦନରେ ଆମେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ର ଫିଡଷ୍ଟକ୍ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାରକୁ ଅନୁକରଣ କରୁ |ZERO-H ପରିସ୍ଥିତିରେ, ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଉତ୍ତାପ ସହିତ ଗ୍ୟାସ୍ ଆଧାରିତ ଆମୋନିଆ ଉତ୍ପାଦନ 2060 ରେ ମୋଟ ଉତ୍ପାଦନର 20% ଅଂଶ ପାଇବ (ଚିତ୍ର 3 ଏବଂ ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟାରୀ ଟେବୁଲ୍ 4) |ଏହି ମଡେଲରେ ଚାରି ପ୍ରକାରର ମିଥାନୋଲ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: କୋଇଲା ରୁ ମିଥାନୋଲ (CTM), କୋଥାନ ଗ୍ୟାସରୁ ମିଥାନୋଲ (CGTM), ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସରୁ ମିଥାନୋଲ (NTM) ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଉତ୍ତାପ ସହିତ CGTM / NTM |ZERO-H ପରିସ୍ଥିତିରେ, ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଉତ୍ତାପ ସହିତ CGTM / NTM 2060 ରେ 21% ଉତ୍ପାଦନ ଅଂଶ ହାସଲ କରିପାରିବ (ଚିତ୍ର 3) |ରାସାୟନିକ ପଦାର୍ଥ ମଧ୍ୟ ହାଇଡ୍ରୋଜେନର ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଶକ୍ତି ବାହକ |ଆମର ସମନ୍ୱିତ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଆଧାରରେ, 2060 ସୁଦ୍ଧା ରାସାୟନିକ ଶିଳ୍ପରେ ଉତ୍ତାପ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ 17% ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ। ଜ o ବ ଶକ୍ତି (18%) ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍ (32%) ସହିତ ହାଇଡ୍ରୋଜେନର ପ୍ରମୁଖ ଭୂମିକା ରହିଛି | 
ଚାଇନାର HTA ରାସାୟନିକ ଶିଳ୍ପର ଡିକାର୍ବୋନାଇଜେସନ୍ (ଚିତ୍ର 4a) |
ଚିତ୍ର 2 | |କାର୍ ହ୍ରାସ କ୍ଷମତା ଏବଂ ପ୍ରମୁଖ କ୍ଷତିକାରକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ଅବ୍ୟାଟେମେଣ୍ଟ ଖର୍ଚ୍ଚ |a, 60 ଟି ଇସ୍ପାତ ତିଆରି ନିର୍ଗମନ କ୍ଷତିକାରକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ଛଅଟି ବର୍ଗ |ଖ, 47 ଟି ମୁଖ୍ୟ ସିମେଣ୍ଟ ନିର୍ଗମନ କ୍ଷତିକାରକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ଛଅଟି ବର୍ଗ |ଟେକ୍ନୋଲୋଜିଗୁଡ଼ିକ ସଂଖ୍ୟା ଅନୁଯାୟୀ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ହୋଇଛି, ସଂପୃକ୍ତ ସଂଜ୍ଞା ସହିତ ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟାରୀ ଟେବୁଲ୍ 1 ରେ ଏବଂ b ପାଇଁ ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟାରୀ ଟେବୁଲ୍ 2 ରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |ପ୍ରତ୍ୟେକ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ପ୍ରସ୍ତୁତି ସ୍ତର (TRLs) ଚିହ୍ନିତ: TRL3, ଧାରଣା;TRL4, ଛୋଟ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍;TRL5, ବୃହତ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍;TRL6, ସ୍କେଲରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍;TRL7, ପୂର୍ବ-ବାଣିଜ୍ୟିକ ପ୍ରଦର୍ଶନ;TRL8, ପ୍ରଦର୍ଶନ;TRL10, ଶୀଘ୍ର ଗ୍ରହଣ;TRL11, ପରିପକ୍ୱ |
ପରିଷ୍କାର ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ସହିତ HTA ପରିବହନ ମୋଡକୁ ଡିକାର୍ବୋନାଇଜିଂ ମଡେଲିଂ ଫଳାଫଳ ଆଧାରରେ, ହାଇଡ୍ରୋଜେନର ଚାଇନାର ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ଡିକାର୍ବୋନାଇଜ୍ କରିବାର ମଧ୍ୟ ବଡ଼ ସମ୍ଭାବନା ଅଛି, ଯଦିଓ ଏହା ସମୟ ଲାଗିବ |LDV ବ୍ୟତୀତ, ମଡେଲରେ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରାଯାଇଥିବା ଅନ୍ୟ ପରିବହନ ମୋଡ୍ ଗୁଡିକରେ ଚାଇନାର ଅଧିକାଂଶ ପରିବହନକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି ଫ୍ଲାଇଟ୍ ବସ୍, ଟ୍ରକ୍ (ହାଲୁକା / ଛୋଟ / ମଧ୍ୟମ / ଭାରୀ), ଘରୋଇ ପରିବହନ ଏବଂ ରେଳ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |LDV ପାଇଁ, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକ ଭବିଷ୍ୟତରେ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତାମୂଳକ ରହିବାକୁ ଦେଖାଯାଏ |ZERO-H ରେ, ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ (HFC) LDV ବଜାରର ପ୍ରବେଶ 2060 ରେ ମାତ୍ର 5% ରେ ପହଞ୍ଚିବ (ଚିତ୍ର 3) |ଫ୍ଲାଇଟ୍ ବସ୍ ପାଇଁ, ତଥାପି, 2045 ରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ବିକଳ୍ପ ଅପେକ୍ଷା HFC ବସ୍ ଅଧିକ ପ୍ରତିଯୋଗୀ ହେବ ଏବଂ 2060 ମସିହାରେ ZERO-H ଦୃଶ୍ୟରେ ସମୁଦାୟ ଜାହାଜର 61% ଅଂଶ ରହିବ, ଅବଶିଷ୍ଟ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହିତ (ଚିତ୍ର 3) |ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ, ଫଳାଫଳଗୁଡିକ ଲୋଡ୍ ହାର ଅନୁଯାୟୀ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ |ବ 35 ଦୁତିକ ପ୍ରବୃତ୍ତି 2035 ସୁଦ୍ଧା ZERO-NH ରେ ସମୁଦାୟ ହାଲୁକା ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରକ୍ ଜାହାଜର ଅଧାରୁ ଅଧିକ ଚଲାଇବ |କିନ୍ତୁ ZERO-H ରେ, HFC ହାଲୁକା ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରକ୍ 2035 ସୁଦ୍ଧା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଲାଇଟ୍ ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରକ୍ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ପ୍ରତିଯୋଗୀ ହେବ ଏବଂ 2060 ସୁଦ୍ଧା ବଜାରର 53% ଧାରଣ କରିବ। ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ ବିଷୟରେ, HFC ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ 66% ରେ ପହଞ୍ଚିବ | ZERO-H ପରିସ୍ଥିତିରେ 2060 ରେ ବଜାର |ଡିଜେଲ / ବାୟୋ-ଡିଜେଲ / ସିଏନଜି (ସଙ୍କୋଚିତ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ) HDV (ଭାରୀ ଯାନ) 2050 ପରେ ଉଭୟ ZERO-NH ଏବଂ ZERO-H ପରିସ୍ଥିତିରେ ବଜାର ଛାଡିବ (ଚିତ୍ର 3) |ଉତ୍ତର ଏବଂ ପଶ୍ଚିମ ଚାଇନାରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଶୀତଳ ଅବସ୍ଥାରେ ସେମାନଙ୍କର ଉନ୍ନତ ପ୍ରଦର୍ଶନରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଉପରେ HFC ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଅତିରିକ୍ତ ସୁବିଧା ଅଛି |ସଡକ ପରିବହନ ବାହାରେ, ମଡେଲ୍ ZERO-H ଦୃଶ୍ୟରେ ପରିବହନରେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ବ୍ୟାପକ ଗ୍ରହଣକୁ ଦର୍ଶାଏ |ଚୀନ୍ର ଘରୋଇ ପରିବହନ ପରିବହନ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଶକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଏବଂ ଏକ ବିଶେଷ ଡିକାର୍ବୋନାଇଜେସନ୍ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ |ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ସଫା କରନ୍ତୁ, ବିଶେଷତ a a
ଆମୋନିଆ ପାଇଁ ଫିଡଷ୍ଟକ୍, ଡିକାର୍ବୋନାଇଜେସନ୍ ପଠାଇବା ପାଇଁ ଏକ ବିକଳ୍ପ ପ୍ରଦାନ କରେ |ZERO-H ପରିସ୍ଥିତିରେ ସର୍ବନିମ୍ନ ମୂଲ୍ୟର ସମାଧାନ 2060 ମସିହାରେ ଆମୋନିଆ-ଇନ୍ଧନଯୁକ୍ତ ଏବଂ 12% ହାଇଡ୍ରୋଜେନ-ଇନ୍ଧନ ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକର 65% ଅନୁପ୍ରବେଶ କରିଥାଏ (ଚିତ୍ର 3) |ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, 2060 ମସିହାରେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ସମଗ୍ର ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରର ଅନ୍ତିମ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରର ହାରାହାରି 56% ହିସାବ କରିବ। ଆମେ ଆବାସିକ ଉତ୍ତାପରେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ବ୍ୟବହାରକୁ ମଧ୍ୟ ମଡେଲ କରିଛୁ (ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟାରୀ ନୋଟ୍ 6), କିନ୍ତୁ ଏହାର ଗ୍ରହଣ ଅବହେଳିତ ଏବଂ ଏହି କାଗଜ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯାଇଛି | HTA ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ଭାରପ୍ରାପ୍ତ ପରିବହନରେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ବ୍ୟବହାର |ସ୍ୱଚ୍ଛ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ବ୍ୟବହାର କରି କାର୍ବନ ନିରପେକ୍ଷତାର ମୂଲ୍ୟ ସଞ୍ଚୟ ଚାଇନାର କାର୍ବନ-ନିରପେକ୍ଷ ଭବିଷ୍ୟତକୁ ନବୀକରଣ ଯୋଗ୍ୟ ଶକ୍ତି ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ଦ୍ୱାରା ବର୍ଣ୍ଣିତ ହେବ, ଏହାର ପ୍ରାଥମିକ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରରେ କୋଇଲା ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ (ଚିତ୍ର 4) |ଅଣ-ଜୀବାଶ୍ମ ଇନ୍ଧନ 2050 ରେ 88% ପ୍ରାଥମିକ ଶକ୍ତି ମିଶ୍ରଣ ଏବଂ 2060 ରେ 93% ZERO-H.Wind ଅଧୀନରେ ରହିଥାଏ ଏବଂ ସ 60 ର 2060 ରେ ପ୍ରାଥମିକ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରର ଅଧା ଯୋଗାଇବ | ହାରାହାରି, ଜାତୀୟ ସ୍ତରରେ, ମୋଟ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ଶକ୍ତିର ସ୍ୱଚ୍ଛ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଅଂଶ | 2060 ରେ ବ୍ୟବହାର (TFEC) 13% ରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ | ଅଞ୍ଚଳ ଦ୍ key ାରା ପ୍ରମୁଖ ଶିଳ୍ପଗୁଡିକରେ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତାର ଆଞ୍ଚଳିକ ହେଟେରୋଜେନିଟି (ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟାରୀ ସାରଣୀ 7) କୁ ବିଚାରକୁ ନେଇ, ଦଶଟି ପ୍ରଦେଶ ଅଛି ଯାହା TFEC ର ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଅଂଶ ସହିତ ଜାତୀୟ ହାରାହାରି ଠାରୁ ଅଧିକ, ଭିତର ମୋଙ୍ଗୋଲିଆ, ଫୁଜିଆନ୍, ଶାଣ୍ଡୋଙ୍ଗ ସହିତ | ଏବଂ ଗୁଆଙ୍ଗଡଙ୍ଗ, ସମୃଦ୍ଧ ସ ar ର ଏବଂ ଉପକୂଳ ଏବଂ ସମୁଦ୍ର ପବନ ଉତ୍ସ ଏବଂ / କିମ୍ବା ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ପାଇଁ ଏକାଧିକ ଶିଳ୍ପ ଚାହିଦା ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ |ZERO-NH ପରିସ୍ଥିତିରେ, 2060 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କାର୍ବନ ନିରପେକ୍ଷତା ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ସମୁଦାୟ ବିନିଯୋଗ ମୂଲ୍ୟ 20.63 ଟ୍ରିଲିୟନ୍ ଡଲାର ହେବ, କିମ୍ବା 2020-2060 ପାଇଁ ସମୁଦାୟ ମୋଟ ଘରୋଇ ଉତ୍ପାଦ (ଜିଡିପି) ର 1.58% ହେବ |ବାର୍ଷିକ ହାରାହାରି ଅତିରିକ୍ତ ବିନିଯୋଗ ବାର୍ଷିକ ପ୍ରାୟ 516 ବିଲିୟନ ଡ଼ଲାର୍ ହେବ |ଏହି ଫଳାଫଳ 2050 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଇନାର 15 ଟ୍ରିଲିୟନ ଆମେରିକୀୟ ଡଲାରର ହ୍ରାସ ଯୋଜନା ସହିତ ସମାନ ଅଟେ, ହାରାହାରି ବାର୍ଷିକ 500 ବିଲିୟନ ଆମେରିକୀୟ ଡଲାରର ନୂତନ ବିନିଯୋଗ (ରେଫ। 22) |ଅବଶ୍ୟ, ZERO-H ପରିସ୍ଥିତିରେ ଚାଇନାର ଶକ୍ତି ପ୍ରଣାଳୀ ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ଫିଡଷ୍ଟକ୍ରେ ସ୍ୱଚ୍ଛ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ବିକଳ୍ପଗୁଡିକ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବା ଦ୍ 20 ାରା 2060 ସୁଦ୍ଧା ବାର୍ଷିକ 18.91 ଟ୍ରିଲିୟନ ଆମେରିକୀୟ ଡଲାରର ପୁଞ୍ଜି ବିନିଯୋଗ ଯଥେଷ୍ଟ କମ୍ ହେବ।2060 ରେ ପୁଞ୍ଜି ବିନିଯୋଗ ଜିଡିପିର 1% ରୁ କମ୍ ହେବ (ଚିତ୍ର।4) |HTA କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡିକ ବିଷୟରେ, ସେଥିରେ ବାର୍ଷିକ ବିନିଯୋଗ ମୂଲ୍ୟ |ZERO-NH ରେ କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡିକ ବାର୍ଷିକ ପ୍ରାୟ 392 ବିଲିୟନ ଡ଼ଲାର୍ ହେବ |ଦୃଶ୍ୟ, ଯାହା ଶକ୍ତିର ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ସହିତ ସମାନ ଅଟେ |ସଂକ୍ରମଣ ଆୟୋଗ (US $ 400 ବିଲିୟନ) (ରେଫ। 23) |ଯଦିଓ, ସଫା ଅଛି |
ହାଇଡ୍ରୋଜେନକୁ ଶକ୍ତି ପ୍ରଣାଳୀ ଏବଂ ରାସାୟନିକ ଫିଡଷ୍ଟକ୍ରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରାଯାଇଛି, ZERO-H ଦୃଶ୍ୟ ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ HTA ସେକ୍ଟରରେ ବାର୍ଷିକ ବିନିଯୋଗ ମୂଲ୍ୟ 359 ବିଲିୟନ ଡ଼ଲାରକୁ ହ୍ରାସ ହୋଇପାରେ, ମୁଖ୍ୟତ cost ବ୍ୟୟବହୁଳ CCUS କିମ୍ବା NET ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳତା ହ୍ରାସ କରି |ଆମର ଫଳାଫଳ ସୂଚିତ କରେ ଯେ ସ୍ୱଚ୍ଛ ହାଇଡ୍ରୋଜେନର ବ୍ୟବହାର ବିନିଯୋଗ ମୂଲ୍ୟରେ US $ 1.72 ଟ୍ରିଲିୟନ ସଞ୍ଚୟ କରିପାରିବ ଏବଂ 2060 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ବିନା ଏକ ପଥ ତୁଳନାରେ ସମୁଦାୟ ଜିଡିପିରେ (2020–2060) 0.13% କ୍ଷତିରୁ ରକ୍ଷା ପାଇବ।
ଚିତ୍ର 3 | |ସାଧାରଣ HTA ସେକ୍ଟରରେ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଅନୁପ୍ରବେଶ |BAU, NDC, ZERO-NH ଏବଂ ZERO-H ପରିସ୍ଥିତି (2020–2060) ଅଧୀନରେ ଫଳାଫଳ |ପ୍ରତ୍ୟେକ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ବର୍ଷରେ, ବିଭିନ୍ନ ସେକ୍ଟରରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଅନୁପ୍ରବେଶକୁ ରଙ୍ଗୀନ ବାର ଦ୍ୱାରା ଦର୍ଶାଯାଇଥାଏ, ଯେଉଁଠାରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦଣ୍ଡ 100% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରବେଶ କରିବାର ଶତକଡ଼ା ଅଟେ (ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଛାଇଯୁକ୍ତ ଲାଟାଇସ୍ ପାଇଁ) |ଟେକ୍ନୋଲୋଜିକୁ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାର (କିମ୍ବଦନ୍ତୀରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା) ଦ୍ୱାରା ଅଧିକ ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ କରାଯାଇଛି |CNG, ସଙ୍କୋଚିତ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ୍;LPG, ତରଳ ପେଟ୍ରୋଲିୟମ ଗ୍ୟାସ୍;LNG, ତରଳ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ;w / wo, ସହିତ କିମ୍ବା ବାହାରେ;EAF, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆର୍ ଫର୍ଣ୍ଣେସ୍;NSP, ନୂତନ ସସପେନ୍ସ ପ୍ରିହେଟର ଶୁଷ୍କ ପ୍ରକ୍ରିୟା;WHR, ବର୍ଜ୍ୟ ଉତ୍ତାପ ପୁନରୁଦ୍ଧାର |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ -13-2023 |
